Какие двигатели BMW самые мощные: топ-5 легенд
BMW давно заслужила репутацию компании, которая создает не просто автомобили, а настоящие инженерные шедевры. Но если спросить фанатов марки, что делает их машины такими особенными, многие ответят: «Двигатели!». Давайте разберемся, какие моторы в истории BMW можно назвать самыми мощными и что скрывается под капотами этих «зверей».
S63B44T4 – сердце M5 CS: 635 л.с. под капотом
Когда речь заходит о самом мощном серийном двигателе BMW, первым вспоминается агрегат S63B44T4. Этот 4.4-литровый V8 с двумя турбинами устанавливается в BMW M5 CS — автомобиль, который разгоняется до 100 км/ч за 3 секунды. Мощность в 635 л.с. и крутящий момент 750 Н•м делают его не просто быстрым, а практически реактивным. Инженеры смогли добиться такой отдачи благодаря модернизированной системе охлаждения и облегченным компонентам. Если вы любите адреналин, этот мотор — ваш выбор.
S58B30T0 – король компактной мощности
Двигатель S58 — это 3.0-литровый рядный шестицилиндровый мотор, который доказывает, что объем не всегда главное. В BMW X3 M Competition он выдает 510 л.с. и 650 Н•м крутящего момента. Этот агрегат стал эталоном для спортивных кроссоверов: он сочетает плавность работы на низких оборотах с взрывным характером на высоких. Кстати, именно S58 часто называют «наследником» легендарных атмосферных моторов BMW — за его надежность и продуманную конструкцию.
N74B66 – роскошь с характером V12
Хотите мощность в обрамлении роскоши? 6.6-литровый битурбированный V12 от BMW M760Li xDrive — это 610 л.с. и 800 Н•м крутящего момента. Такой двигатель не просто тянет машину — он «стреляет» ее вперед, как пулю, при этом сохраняя кресло-люкс в салоне. N74 стал последним V12 в истории BMW, что делает его особенно ценным для коллекционеров. Кстати, этот мотор — доказательство, что даже большие объемы могут быть экологичными: он соответствует строгим нормам Euro 6.
Гибридный монстр от BMW i8: 374 л.с. и тишина
Не все мощные моторы гремят выхлопом. Гибридная установка BMW i8 объединяет 1.5-литровый трехцилиндровый двигатель с электромотором, выдавая в сумме 374 л.с. И хотя цифры скромнее, чем у предыдущих участников, здесь важна эффективность: i8 разгоняется до 100 км/ч за 4.4 секунды, потребляя при этом всего 2.1 л/100 км! Этот двигатель показал, что будущее за комбинацией традиционных и электрических технологий.
Легендарный M88: прадедушка современных моторов
Классика тоже заслуживает внимания. M88 — 3.5-литровый атмосферный шестицилиндровый двигатель из BMW M1 1978 года. Его 277 л.с. сегодня кажутся скромными, но в эпоху без турбин это был прорыв. Именно M88 заложил основы DNA BMW M: высокие обороты, точная реакция на педаль газа и фирменный звук. Многие инженеры до сих пор называют его «идеальным» мотором для любителей чистого драйва.
Почему BMW умеет делать мощные двигатели?
Секрет компании — в балансе между инновациями и традициями. Каждый мотор BMW проектируется с упором на три параметра: мощность, эффективность и эмоции. Например, современные турбированные двигатели оснащают системой Valvetronic, которая оптимизирует расход топлива без потери динамики. А еще BMW всегда тестирует свои агрегаты в экстремальных условиях — от гоночных трасс до арктических снегов.