Если вы хорошо помните, первой попыткой BMW выпустить компактный спортивный автомобиль был BMW 1M Coupe, автомобиль, очень напоминающий французского бульдога и обладающий столь же резким и быстрым характером.
Если вы хорошо помните, первой попыткой BMW выпустить компактный спортивный автомобиль был BMW 1M Coupe, автомобиль, очень напоминающий французского бульдога и обладающий столь же резким и быстрым характером. Мировой дебют спортивного купе состоялся в 2010 году, и на тот момент немцы планировали построить чуть более 2000 моделей, причем ограниченным тиражом. Однако что-то заставило их передумать и таким образом всего было собрано 6309 единиц. И я рад узнать, что один из них добрался до нашей страны.
Затем последовал долгий перерыв, во время которого BMW пыталась «обмануть» публику такими моделями, как M135i, а с появлением Series 2 была запущена и M235i. Эти автомобили, как следует из названия, нельзя было считать настоящими М-карами, однако они могли похвастаться непревзойденными характеристиками для компактного заднеприводного спортивного автомобиля. И из-за острой нехватки представителя подразделения Motorsport в сегменте ниже, чем M3 и M4, на свет появился новый BMW M2 Coupe.
Баварские инженеры взяли на себя кузов купе Series 2, добавили несколько миллиметров к колеи, производительным тормозам, спортивной подвеске, агрессивному обвесу и, наконец, установили 3,0-литровый двигатель под капот компактного купе. Так родился M2 Coupe, автомобиль мощностью 365 лошадиных сил, способный достичь первой сотни в час за 4,2 секунды, показатель, сравнимый с показателями M4 и даже M6 Gran Coupe, автомобилей, уже протестированных AutoExpert.
С меньшей мощностью под капотом М2 по-прежнему кажется наиболее близким к идеологии М-автомобиля, имея для этого необходимую родословную: малый вес, задний привод, механическую коробку передач и минимум оборудования, необходимого для конкуренции на наравне со своим старшим братом BMW M4 Coupe.
На прямой оба равны (4,2 с), тормозной путь, как и теоретически, мог бы быть одинаковым на трассе. Ответ на этот вопрос вы найдете в видео-тесте ниже.
P.S. Мне было любопытно узнать, как обстоят дела с ценами, и я могу вам сказать, что BMW M2 Coupe в Молдове можно купить по стартовой цене 46 450 евро, а M4 — от 59 810 с учетом всех налогов! Но я бы остановил свой выбор на М3, седан выглядит просто безумно, он мне кажется самым сбалансированным.